这次高海拔高寒的极限航拍任务，由我携带的一台Mavic完成。三个电池和车充，基本上保证了大多数时间空中巡航，无人机除了完成航拍的基本需要，其独特的鸟瞰视角还能用于探路，在过冰河时发挥了巨大的作用。

记得我在2014年，带精灵2去三江源的时候，在海拔4200米的鄂陵湖，因为高海拔空气稀薄，起飞之后抖个不停，多次从高空甩下来，直到摔完了所有螺旋浆，机体肢离破碎。

经过几年的发展，大疆的云台系统越来越稳定，在高海拔的适应上也有了悄悄的进步。虽然大疆的宣传片很少提及高海拔，但我从精灵3开始，就注意到说明书上提到了不超过6000米的参数。之后，我多次带精灵3和4入藏，除了电池续航有一定影响，稳定性几乎和低海拔一样。

基于对Mavic的信心，同时也考虑设备太多，这次羌塘无人区穿越，我只带了这一台无人机。根据我多次进入无人区的经验，虽然画质很重要，但随时起飞更重要。2016年9月去阿尔金山无人区的时候，虽然我带了精灵3和4，但由于起飞和收纳实在太麻烦，队长允许我起飞的机会非常少，通常只有在团队休整时才让我飞。

Mavic机身小、收纳方便，螺旋桨折叠之后，既可以放在副驾驶的手套箱，也可以放在中间的扶手箱，非常的方便。起飞时，都不用下车，副驾伸长手直接放车顶就行。因此许多时候，我甚至都不用请示队长就直接起飞了。3个电池配合车充，几乎可以实现在任何需要的时候实现空中支持，或航拍或看路。

今天发布的视频，是我们《走进无人区》系列视频的第5集，记录了2017年03月28日，我们4台车12人从双湖进入羌塘无人区。除了穿越这个地球上面积最大、海拔最高的无人区，还完成了一个等待了半年的救援任务，把一台去年遗落在无人区的绿色陆巡带回了家。

视频大部分画面都是Mavic航拍画面，少部分画面是相机、手机和Gopro拍摄。喜欢无人区喜欢越野喜欢航拍的朋友，可以用微信扫描下面的二维码或微信关注公众号【西风野马】，欣赏我们之前的第1-4集阿尔金山无人区的穿越视频，其中也有大量的精灵3和4航拍画面。